FAKRA 是汽车电子里事实标准的 50Ω 射频接口,至 6GHz,用彩色编码防止同舱多路误插、卡扣锁止抗振防松,耐温耐振,覆盖车机、GNSS、V2X、摄像头与雷达馈线。卖点是"阻抗稳定 + 编码防错 + 抽检可控"。有 IATF 体系可接前装量产;无则接研发、后装与测试线束,前装按项目补体系文件,不自行承诺"车规级"。
<2 id="sec-2">二、技术参数2>| 参数 | 取值 |
|---|---|
| 界面系列 | FAKRA(汽车卡扣编码) |
| 典型频率 | DC-6GHz |
| 阻抗 | 50Ω |
| 锁止方式 | 汽车卡扣编码,防误插 |
| 回波损耗 | 按车载协议测 |
| 耐温 | -40~+105℃ |
| 耐振 | 锁止防松 |
| 编码 | 彩色编码防误插 |
| 抽检 | TDR/插回损抽检 |
| 认证 | 车规前装补 IATF/USCAR |
<2 id="sec-3">三、应用场景2>取值写可验证区间;查不到写「需按实际送检/实测确认」,禁编数字。
车载优先 FAKRA;通道多、空间紧时评估 Mini-FAKRA。77GHz 雷达馈头用精密 SMP/盲插,不在 FAKRA 频带内。前装必须补 IATF 与 USCAR 文件,按项目做 TDR/插回损抽检;无体系只接研发/后装/测试线。
典型频率 DC-6GHz(依系列与等级,具体以测试报告为准)。
阻抗为 50Ω(同轴主流 50Ω,视频场景可选 75Ω)。
按型号提供 VNA/PIM 测试报告,低 PIM 件单独校准。
适用于 车机与中控射频链路、GNSS/北斗天线座、V2X 与 5G 车载、摄像头与雷达馈线 等工况。
按型号扭矩装配,清洁界面,不对拧、不带电插拔;商用寿命 500 次以上、测试级 1000 次以上样例。